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卡车保养这本经 用户需要好好念

2018-03-22 ? 字号

日前,汽车研究咨询机构新华信和某门户网站就 “汽车维修保养”话题作了一个调查。结果显示,4S店是集中的维修保养地点,但价格原因也使得一些车主到非4S店进行维修保养;且购车时间越长,车主就越容易逐渐脱离4S体系。

 

这从一个侧面反映出,国内车主对汽车维修保养的重视程度并没有想像中那么高。尤其是卡车用户,其对车辆维修保养的正规程度甚**比调查结果还不乐观。

 

据了解,我国目前卡车保有量已超过2000万辆,而每年新车销量也在200万辆以上。这就意味着,卡车维修保养有着很大的市场。可令人遗憾的是,这个市场并不规范,相当多的卡车用户更偏爱 “随意修”模式,运输途中更是如此。

 

这自然容易导致多种安全隐患的出现,事实也一次次地证明,若不对保养引起足够重视,危险随时随地可能发生。像是今年上半年,就有报道称,一辆小型货车行驶途中突发侧翻事故,事故是因货车缺乏必要保养导致传动轴断裂所引发。可以毫不夸张地说,类似风险其实每天都在路上“伏击”着物流运输车辆。

 

所以,针对货车维修保养,虽然不必像轿车那样勤于雕饰、贴补,但却一定要给予充分、认真的对待——除在质保期范围内,把车送到4S店或厂家服务网点进行保养外,随着车辆使用时间的延长,更要将货车定期送**正规网点维修保养。

 

而且,面对鱼龙混杂的零部件市场,用户理应选择正规销售渠道购买备件产品,而不是在街边店对车辆随便进行 “缝补”。否则,只能让爱车越用越伤,无法将使用寿命和经济效益发挥到大。

 

当然,在提醒广大卡车用户要正视车辆维修保养的同时,还要加快规范行业、改善市场的脚步。比如,更好地解决司机师傅们一直比较在意的维修价格过高、假冒伪劣零部件等问题。惟如此,卡车这个重要的物流运输装备,才能在各方关怀下,发挥出更大的能量,从而大大提高物流运输效率。

 

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