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三缸柴油机气门空隙调整办法是什么?

2018-03-22 ? 字号
    1、**先,将气门室盖翻开,找到适宜的预备工具盘车(手动滚动发动机),在发动机铭牌上通常都有气门空隙标准,例如:进气门空隙:0.25mm,排气门空隙:0.50mm,预备好塞尺(又叫厚薄规),找到与您发动机对应的两片,进气门一片,排气门一片;
    2、确认发动机气门方位,气门没有找对会使气门空隙不对。通常情况下,**调整时找不到哪一支是进气门,哪一支是排气门,此刻,就要看排气管了。如:一缸有两支气门,此刻一缸哪一只气门和一缸排七歧管向对,这一支即是排气门,别的一支自然即是进气门了。
    3、咱们使用的是简单有效的"逐缸"调法,即:一个缸一个缸调法。也即是:当咱们想调整一缸时就将一缸转到上止点的方位,此刻气门处于自由状况,进、排气门都可以调整。
    4、咱们手动使用盘车工具将发动机盘到一缸上止点,滚动的进程中看气门,当发现进、排气门都有空隙时(空隙大时就差不多抵达一缸上止点了。)此刻就可以调整一缸气门空隙了,松开一缸的进气门锁紧螺母,将适宜的塞尺放到气门与摇臂之间,调整到塞尺的空隙就锁紧螺母。相同的办法调整别的二、三缸,调整三次今后就可以了。

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