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自卸车摇臂和摇臂轴的修理

2018-03-22 ? 字号

摇臂的损害主要是摇臂头的磨损。查看时,摇臂头部应光亮无损。修补后的洼陷应不大于0.50m。如超越规则则应修补,其修补办法为堆焊修磨。

摇臂轴和摇臂的修补:摇臂的损害主要是摇臂头的磨损。查看时,摇臂头部应光亮无损。修补后的洼陷应不大于0.50mm。如超越规则则应修补,其办法可用堆焊修磨。摇臂与摇臂轴的合作空隙如超越规则应替换衬套,并按轴的尺度进行铰削或镗削修补。镶套时,要使衬套油孔与摇臂上的油孔重合,避免影响光滑。摇臂上调整螺钉的螺纹孔损坏时,通常应替换。摇臂轴轴颈的磨损量大于O.02mm或摇臂轴与摇臂承孔的合作空隙超越规则时,可刷镀修正或替换。摇臂轴弯曲应冷压校直,使其直线度差错在100mm长度上不大于0.03mm。

摇臂组织的安装。摇臂组装在汽缸盖上,它由摇臂、摇臂轴、绷簧和摇臂轴支座等构成。发动机保护后,摇臂组织的安装关键如下。**要对摇臂、摇臂轴、支座等件要洗净擦干,并查看这些机件的油孔是不是疏通;然后将摇臂轴涂上一层油,按规则次第将摇臂支座、摇臂、定位绷簧等件装在摇臂轴上。摇臂轴上的油槽要向下,出油孔向上偏发动机左边,即进排气道一侧,若装反则摇臂组织光滑不良。再将推杆放入挺杆凹座内,摇臂上的气门问隙调整螺栓拧松,避免紧定支座螺栓时把推杆压弯。后紧定摇臂组织,白**向两头均匀紧定,到达规则的拧紧力矩(通常为29~39N・m),紧定后,摇臂应能滚动灵敏。

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